Шаровая опора Febest или NK

Шаровые febest не берите. Очень слабые.

Febest никогда не ставьте это Г… последний месяц когда температура стала стабильно ниже 0, то скрип от шаровых Febest — ужас, жалко ездить было, очень громки, похожий на скрип сайлентблоков, но это шаровые.

Мною был поставлен RBi сайлентблоки и шаровая NK. Пролетев на данный момент 36 тыс км требует вновь замены. Поскрипывать на полицейских рычаги начали уже через год, в холодную погоду (приблизительно -15 и холоднее). На данный момент имеются трещины на задних сайлетблоках и люфт шаровых опор.

Брал на мицу шаровые фебест, хватило на год, разболтались в хлам от того что пыльники за зиму потрескались. А вот шрус уже 110 тыс. км прошел, правда я ему оригинальный ниссановский пыльник ставил.

Ставил шаровые опоры Febest и через 20 тыс.км. они застучали.

Febest разбило за год, Masuma проворачивается.

Ставил верхние шаровые фебест еще в 2009 году. До сих пор все нормально. 

Шаровые Febest, проехал уже 30 000 полет нормальный.

Резинки фебест г*вно, брать не нужно. А вот шаровые, если нет возможности найти «муг» или поставить рычаги в сборе, можно. Отъездил на них три года, около 25000 км. Метал на шаровых нормальный, а вот пыльник рассыпался через месяц.

За отсутствием выбора я себе поставил шары нижние от FEBEST, тыщ. 30 накатал да ещё часть по Волгограду, пока живые. Тьфу-тьфу-тьфу.