Шаровая опора Febest или SWAG

Больше двух лет назад поставил верхние шаровые, полет нормальный, нареканий нет. Ставил сам, проблем с установкой не возникло, запрессовывал молотком через опрессовку, пока ходят люфтов нет. Может мне повезло, а то что-то не очень хорошие отзывы, посмотрим.

Febest это шлак китайский, Febi надо брать.

Задние верхние ушастые рычаги фебест — какашка. Опоры стойки фебест — какашка. Шаровые фебест — какашка. Подшипники фебест — какашка. Шрусы — фебест какашка. 

Шаровые нижние передние производства febest отходили у меня ровно 10 тыс., вердикт мастера — замена, так как появился вертикальный люфт. 

В прошлом году ставил шаровые Febest и они отходили ровно год (пыльники порвались и стучали). Рулевой наконечник СТР отходил 3 года,

Я ставил фебест, нижние заменил сразу, а верхние отходили 2 года, сейчас нижние до сих пор хорошие а верхние недавно заменил на DLZ. За качество пока ничего не скажу, неделю на них езжу.

Ставил шаровые swag на Транзит, маршрут по городу, уже 80000 прошла и норм.

Я поставил 0320-RN от FEBEST: встала как родная. Посадка плотная, фиксируется надёжно.

49545 MAPCO Рычаг подвески правый, 80928200 SWAG опора шаровая, VO9012KIT EMMETEC ремкомплект. Cпереди ничего не стучит, ГУР работает и не визжит, в общем все гут. Полет нормальный.

Речь будет короткой, а конкретно о запасной части от компании febest производство Германия, на картинке под номерами 0120xll 0120xlr. Хватает сего изделия всего на 15тыс пробега максимум.

Шаровая конечно терпит, но рулевой наконечник начинает дребезжать уже на 10тыс пробега к 15 люфт достигает до 2мм свободной болтанки. Пыльники так же умирают безбожно рвуться соответственно вся грязь внутри, все это также происходит около 10тыс пробега.

Цена изделия приличная 2500/3000р а качество на уровне китая. вывод, полный отказ от изделий данного производителя.