81
Выбор владельцев:
81
Выбор владельцев:
Пробег 20 тыс. на жигулях.
Ставил два раза заводские шаровые, долго они не отходят у меня никогда.
Три недели назад нужно было сменить шаровую опору на мерсе. Лимфёрдер через три недели вырвало с мясом, теперь попал и на рычаг, тягу, стойку, я просто хирею.
У меня то старенький гольф.
Шаровые ленформер пыльник умер через неделю после замены, сами шаровые через 1,5 месяца.
RUVILLE гов...о полное, упаковщик, а что упаковал одним им известно. Рулевые тяги отходили 5к км и обе застучали. В итоге взял Lemfoerder, завтра буду получать удовольствие от замены.
Кстати, на родных тягах с логотипом GM рядом красовался логотип совы от Lemfoerder, проходили 260 к пробега (одна только постукивала). На RUVILLE смотреть не хочу.
Поставили 7-8 тыс. км назад Кедр, дополнительно набили смазкой. Когда снял, пыльник был целый, внутри — «глина». В новой смазки много изначально. Результат — тишина и «облизывание» любых неровностей.
Себе ставил LEMFORDER, проехал пробег 120000 и пока все гуд)
Никогда не жаловался на шаровые Lemferder.
СТР это конечно хорошо, у меня стоят LEMFORDER и СТР, пока живут обои)
Я на родных 78 т. шаровых проехал и еще ходили бы и ходили…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.