81
Выбор владельцев:
81
Выбор владельцев:
В магазине взял самые дорогие шаровые - Лимфордер, они мягкие, лучше брать ВАЗовские.
Брал год назад шаровые Lemforder на 21102. Не очень. Через 5 тысяч палец можно было двигать одним мизинцем. Расшатался, наверное металл слишком мягкий, буквально за 3 месяца прорвались пыльники (причем на обоих!).
Связано это с тем что пыльники были слишком широкие и задевали краями за посадочные болты.
Шаровые лемфердер г@$но, после 8 тыс. разваливаются.
Я ставил рулевые и шаровые Lemforder… Так вот, господа — это г@$но! Шаровые не проехали и 10 тысяч, а рулевые меньше 20 тысяч, причём рулевой наконечник я как у видел охренел, он болтался с люфтом в 1 см не меньше.
Я больше склоняюсь к Lemforder или типа того… хотя и БелМаг и Трек вроде надежне.
Лет 6 уже, как езжу на зубилках, шаровые всегда ставил лемфердер или лукас — ни разу не подводили.
Про упаковщика 555 (это не производитель). Суют что попало. Лучше пока для меня Febi.
Я себе ставил шаровые Febi 18130, проблем не было.
Пол года назад поставил себе Febi 18130. Пока полёт нормальный.
За два года проехал 40 тысяч. 38 на шаровых LEMFORDER, эксплотация интенсивная плохие дороги, и рыбалки. Застучала правая верхняя. Поменяю на такие же. Нормальные шаровые по таким дорогам почти 40 тыс.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.