Шаровая опора Lemforder или RUVILLE

Обнаружил, что рычаги подвески болтаются как собачьи уши. Сайленты ставил два года назад Sasic, шаровые Ruville проехал на них 2 года и 55 тыс. км. Километраж не впечатляет.

Снял рычаги и увидел ужасное состояние сайлентов. Во всех отошли втулки от резины. Не ожидал такого от Sasica. Больше брать не буду их, да и цена сейчас на них как на Китай.

Ruville и FEBI всем известное га… о, полно инфы на сайтах про их плохую надежность, на личном опыте убедился. Вырвало гайку с нижней шаровой, стоял Ruville, куплен в Exist. Стоял 10 месяцев, прошел 13 тыс.км.

Менял отдельно шаровую, ставил RUVILLE, проехала меньше 5000 км.

Шаровая опора. Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW. Не хорошие: Ruville, febi, sfec.

Опоры Ruville вполне соответствуют понятию цена-качество. Уже не первый раз сталкиваюсь с этой фирмой. Внешне шаровая опора выполнена качественно, никаких особых нареканий я не заметил. Единственное что смутило, так это гайки, они выглядели не сверх качественно (прочность остаётся под сомнением). Но если вы установили и после не собираетесь откручивать по несколько раз, то ничего страшного с ними не произойдёт.

Заявленный срок эксплуатации отрабатывают полностью, ну если не попадать в хорошие ямы. У меня они прошли 15000 км, смена производилась из-за частого попадания авто на скорости в ямы. Для обычного автомобилиста отличный вариант. Небольшая цена, а качество выше среднего.

Уже второй раз взял шаровые Ruville, первые отбегали больше года и 45 000 км, буду скоро менять.

Никогда не жаловался на шаровые Lemferder.

СТР это конечно хорошо, у меня стоят LEMFORDER и СТР, пока живут обои)

Уже не первый раз ставлю шаровые Ruville потому, что первые прошли 55 000 км и опять пришлось менять обе: левую и правую. Правда рассверлил отверстия под родные крепления, на всю установку ушло примерно час, всю работу сделал сам, проблем с этим не было.

Себе ставил LEMFORDER, проехал пробег 120000 и пока все гуд)