Шаровая опора MASUMA или Partra

У меня в задних масума около 50 тыс прошла и биение еле-еле.

Верхние шаровые верхние MASUMA MB-5311 - отходили 16 тыщ (3 мес). Пыльник цел, самими хана. Крестовины Matsuba (не MASUMA) UJ-324 на вид такие же как в карданах приходивших с востока (контракт) иголки в отличии от гмб и тойо толще, походу такие на конвеер ставятся… очень похожи.

Фебест и масума это мусор! Хватает от 3 дней до 3 месяцев.

Шаровые Масума последнее дело! Ставил на пробу, показали себя с плохой стороны. Одним словом Китай.

У меня верхние шаровые опоры Масума отходили 50 т.км, в стабилизаторе попер устойчивости 2 резинки Масума уже около 60 тыс еще в хорошем состоянии.

Ставил Шаровые опоры на 90й прадо (сюрф 185) качество по лучше чем у 555!!!

Ну вот сегодня выяснилось что умерли шаровые машума. Проехал 40000 примерно, 2 года. Умерли еще правда не до конца, колесо не болталось, я ступицу просто полез менять, а шаровая болтаццо вся как ёж в пролуби. В принципе результат нормальный.

Когда ставили едиственно смущало что колечко стопорное у одной шаровой было из очень мягкой стали. Сейчас выбора особо нет тоже. Авто ММС шариот грандис. Кроме машумы только накаяма и акитака, еще более гольный китай и по цене выше раза в 1,5-2.

Заказал щас короче пару шаровых, надеюсь на 2 года опять хватит.

Верхние шаровые я ставил Masuma верх на переднюю подвеску перед и верх на заднюю подвеску, прослужили около 4 лет. С левой стороны ставил разных производителей 555, CTR более года не ходили они.

Шаровые намного лучше чем у 555, и тем более лучше чем у CTR!!! На 90/95 прадо шаровые Машума ходят от 50 до 85 тысяч км, дальше просто владельцы авто сами меняют, да бы не вылетела где!

Пыльники нижних шаровых MASUMA MO-2150. 6 лет пробегали, состояние нормальное.