Производил замену нижних шаровых в марте. По итогу наступила зима и что то заскрипело с п.п стороны при повороте руля скрип усиливался. Разобрал, оказалась нижняя шаровая фирмы GMB, пыльник целый, смазка есть, а шар «закусывает» пробег около 7 тыщ.
Поставил ctr, надеюсь хватит на дольше.
ТРВ — стало говном и подделок много.
Трв ставил, попалось говно, хуже качества не видел, возможно подделка, даже болты в комплекте из сыромятины пришлось выкинуть.
Выявил наконец то, стук с прошлой осени с правой стороны, оказалась шаровая TRW установлена была 3 года назад проехала 15 тыс. порядка (хотя ещё раз замечу стук начался ещё год назад, но не мог обнаружить откуда он).
На левой стороне стоит родная шаровая больше 200 тыс., удивительно, вероятно нагрузка на правую сторону выше.
Качество шаровой TRW - шаровую с год назад менял, вчера глянул — пыльник у основания порван, прошла тыщ 30, бренчит с декабря, думал яйцы, полез менять, ан нет, думал больше отходит(((
Заметили люфт в правой шаровой, которую я менял 16000км назад.(шаровая trw). Заказали rts, села плотно без сварки.
Пока самые лучшие трв, а потом moog.
Шаровые на стабе стоят TRW уже 30к, полет нормальный.
Застучала левая шаровая. Совсем недавно были установлены новые лада-деталь, но быстро сдохли. Обнаружил несущий/направляющий шарнир TRW/LUCAS JBJ156. Качественная упаковка, распечатанная инструкция.
Встала без проблем. Уже проехал тысячу с лишним, субъективно ходовая стала работать тише. Также заменил стойки стабилизатора. Поставил «стандартные» SS20. Очень доволен.
TRW неубиваемые шаровые и наконечники, сразу под пыльник шприцем 2куб смазки. Их хватит ооочень на долго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
