Логан 70000 пробег, родные прошли по 35000 км в среднем, поэтому поменял TRW, так как до родных не дотягивают и ходят в среднем по 10-15 тыс. км, да и резина рвется в хлам. А вот например на Короллах и Аурисах стоят по 120-150 тыс. км.
Ставил mapco шаровая через 20 к км чуть не выпала.
Тяги стаба, рулевые, наконечники, шаровые TRW плохие, развалятся быстро, проверено не однократно…
Брал нижние шаровые Mapco, хватило на два месяца, держусь стороной теперь этого производителя.
Неделю назад поменял верхнюю шаровую переднего правого рычага. Рычаг TRW. Шаровая trw отходила порядка 40000 км и застучала. Шаровую поставил Ruville. Стопорная шайба сгнила и половины не было.
196630 - замена шаровых опор, поставил TRW JBJ197 (крепежные болты на 10 мм). Думаю прослужат дольше чем Sasic. Ощущение езды — тишина и сбитость рулевой.
Раньше брал TRW, лет по 5 и более они отхаживали, как правило.
Что касается шаровой, TRW хорошая, два года продержала так как другая Lemforder только год сумела, да и оригинал тоже TRW стоял.
Шаровые mapco отлично встают и ходят. У меня год стояли сверху, идиоты сервисники так ставят, когда говно с отливами сверху приходит. Подвеска начинает работать не под теми углами, чем снижает ресурс запчастей.
TRW ходят 5 и более лет. Ямы особо не объезжаю, перед и на трамвайных путях особо не торможу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
