Шины AMTEL или Joyroad

Я на Амтеле (первый нордмастер — ака нокиан-нордман) откатал 2 сезона (~20ткм). Вобщем скажу вот-что:

1. очень хорошая резина на «мороженном асфальте», но звук — как от винтового самолета.
2. 50/50 на свежем рыхлом снегу или льду.
3. Ну вообще никакая на укатанном снегу, вообще на нём она «мёртвая».

Кроме того, у неё есть одна очень опасная особенность: при резкой смене покрытия — она непредсказуема: идёшь по асфальту, вдруг лёд или укатанный снег — и пипец. Как она себя поведёт — зависит от погоды и текущих зодиакальных созвездий.

Кордиант же более «равномерен». Но на асфальте и льду он «печальней», чем амтел, а на снегу чуток бодрее.

AMTEL шумная шописец и жестковатая! А по всем остальным характеристикам достаточно неплохая!

На 9ке сезон на «амтел нордмастер», ни одного шипа. На «нордман+» на 124й за прошлую зиму в общем 4 шипа, 3 с передних и 1 с заднего. Притом что получалось переобуваться за неделю-две до снега.

Появилась сильная вибрация. Заехал в шиномонтаж для балансировки колес. Там мастер сразу отбраковал одно колесо (левое заднее), так как на покрышке образовалась грыжа со стороны протектора, колесо стало как бы овальным.

Объяснил он это мягкостью данной модели шины, якобы после серьезной ямы разрушился корд. Резина Amtel Planet 2P 175/65 R14.

Третий сезон на Амтел Нордмастер не шипованая. Правда я на Гольфе зимой мало катаюсь и резина в очень хорошем состоянии. Один у неё минус — шумит зараза. Правда после переселения за город отмечу хорошую выгребучесть даже по сравнению с Good year Ultra Grip extrime.

В снегопад прошлой весной в Киеве (когда Киев на три дня стал) Амтел довёз домой за город, за что ему и спасибо, а то люди на дорогах ночевали. В основном на 2111 зимой передвигаюсь.

Кордиант за свою цену — отличная резина, да и амтел тоже ничего — гудит, но дорогу держит и в сугробе роет будь здоров. Проверено личным опытом. Был барум, гудиер, была хакапелита 2, которая после первой зимы липучкой стала, но амтел по сугробам лез лучше.

Белшину не советовал бы брать ни кому, если только как вариант охота — рыбалка с весны по осень, она больше на говнодавку похожа чем на зиму…

Была липа Bridgestone и были шипы Amtel. Амтел был получше. Так что я теперь противник липы. Думаю нормальная хакка с шипами вообще вне конкуренции.

У меня на Almere стоит оригинальная amtel кажется. Не настолько плоха. Не могу сказать, что для активной езды, но меня устраивает:

• Аквапланирование. Уверенно можешь проезжать лужи и в дождь хорошо ведет.
• Хорошо держит сухую дорогу.
• Шум незначительный
• Комфортная.
• Крепкая. По таким ямам прыгал — шишек не было. Выдержала.
• Торможение адекватное.
• Осенью по первому льду или небольшому снежку можно спокойно доехать до сервиса, чтобы «переобуться».

Сегодня перекинул шины, прокатился. Ну шума само собой меньше чем от зимних, мягкостью шин доволен, комфорта меньше не стало

Я перед поездкой спецом купил новую amtel 4x4 cruise. Новую, но снятую в автосалоне с дастера (многие отказываются от неё, как от некрутой). 4 колеса за десятку. Считаю, что показала себе отлично. Ни одного пробоя, хотя ехали шустро.

Один штырь поймали под Сусуманом, прокола не нашли, только подкачали. Второй штырь поймали между Кадыкчаном и Делянкиром, спустило полностью, но не пробилось, в Нере заклеили.

Оба штыря были внутри колеса. Не гвозди, а именно штыри какие-то.