Шины BELSHINA или Goodyear

Из летней импортной я признаю только Dunlop и Firestone. У отца такая резина на Волге стоит, куплена в Германии. Вот это я понимаю резина!!! А так называемый «импорт» который здесь продается, не совсем того качества.

А вот зимой я катаюсь на GoodYear UG500, резина супер.

Я сам недавно поменял (пока только передние) КАМА-217 на GOODYEAR GT-2. Разница есть: она явно тише, субъективно машина легче катиться. Хотя КАМА-217 и всесезонка, но уж очень шумная. GT-2 сорвать на юз очень сложно… Ну а самое главное: практически пропал расколбас на руле. Именно за это я и отдал в 2,5 раза больше.

Я лично давно юзаю 391 в Белоруссом исполнении. Шина ИМХО хорошая, без особых + ов и без явных — ов. Универсальная в общем, павда я не советую сильно разгонятся в дождь (хреновато тормозит по воде) и попадать на проселки после дождя.

Протектор бысто забивается и перестает грести, а с самоочисткой у него проблемы. НО не одна из бывших у меня шин не дослужилась до износа протектора, все списывались раньше.

GT-2 — самые простые шины в линейке гудка ничего особенного из себя не представляющие единственный плюс у них — бльшая долговечность по сравнению с вентурой GT-3 — в принципе то-же самое, только более новое.

На пассате была 185 65Р14 Good Year Ultra Grip 400 шипы, очень неплохая резина!

GY HydraGrip: отличная резина! Вчера заказал 195/60R15!

OZ Racing SuperTurismo GT 15'' 6.5J-4*108 ET42, GoodYear HydraCryp 15/195/60. Всем доволен, наиболее удачная пара.

Перешел на GoodYear HydraGrip 195/50 R15, давление 2,5 атм, полет нормальный (тьфу-тьфу...).

Есть опыт универсальной Белшины-391:

1. "-" шумновата, быстро изнашивается;
2. "+" цена — копейки; обалденно держит очень мокрую дорогу даже при 140 км/ч; приемлема для грунтовки.

У меня стоИт штатная резина GoodYear Eagle NCT 5 195/60R15 на литых дисках (вполне устраивает).