Шины Cordiant или Firestone

Из российских брендов рекомендовал бы Cordiant-Snomax, зиму отездил практически в любой поворот как на рельсах, да и тормозит очень прилично.

Поменял на Cordiant Sport 2. Отбалансировалась быстро, на одно колесо 15 и 25 грамм, на другое 20 и 35 грамм.

Заметил что у c-140 рисунок как у Gislaved NF3 только шипов поменьше.

Категорически не советую покупать Cordiant. Полное г@$но и к тому же много брака; купите, поставите а машину может начать в сторону вести, так называемый «конусный эффект», и придёться снимать резину с дисков (за свой счёт ) отдавать на экспертизу, писать рекламации, ждать месяц результаты экспертизы.

Проверено на себе. В итоге пришлось покупать другую резину. Взял CONTINENTAL, вот это резина, а Кордиант полная фигня!

cordiant polar-2. Вот офигенная шина из отечественных. Если найти такую без шипов, только с дырочками под ошиповку… Шина предназначенная под ошиповку имеет гораздо более жесткий и износоустойчивый состав протектора (изначально для того что бы шип удержать в себе при торможении или разгоне).

По асфальту и снегу тормозит просто замечательно. В гололед конечно будет порядком проигрывать фрикционке.

Cordiant Sno-Max 185х65 R14. Резине 2 сезона, все шипы на месте. Шумновата, но меня не парит. Особых дискомфортов не ощущаю. Каких-либо грандиозных плюсов не вижу, так же, как и минусов. Недорогая. Меня устраивает.

Стоял Cordiant Comfort PS-400, впринципе нормальная, тока на 3 сезон почти все шины были в грыжах, в одну пришлось камеру ставить…

Юзаю с новья полар, за свои деньги лучший имхо! Есть возможность сравнивать с ханкуком, ханкук рядом не стоял!

Cordiant Snow Max 175/70R13. Весьма доволен (приемлемая цена, хорошее качество). Из «плюсов» - отъездил 4 месяца, все шипы на месте. Если застрять где-то на «целине», легко выбраться «враскачку». По льду двигаются уверенно.

Из «минусов» - не нахожу.

У жены на кубике уже третий сезон Comfort, нормальная резина, попадали в такие ямы что аж литьё гнуло, а шины целые.