Шины Cordiant или Firestone

Firestone F580 - износостойкая, экономичная с сильной защитой боковины. Но меня не устраивает ее жестковатость. 

Я вот заморачиваюсь подбором резины на зиму. Самая путёвая Firestone :cool: :cool: :cool: :cool:, шипы как на подбор ровняком… Продают Gislaved - пи… ец посто. Кривая ошиповка нахрен…

Езжу на «новинке» европейского рынка, Firestone Winterforce. Так на более плохой зимней резине я не ездил, даже амтел st-310 был лучше, хотя и выл как турбина самолета. Абсолютно непредсказуемое поведение на льду, укатанном снеге и асфальте.

Из плюсов — в каше гребет на 5-ку, ещё нигде не сидел, да шумит не сильно. и из ощутимых плюсов у них пока только цена.

Для меня стало большим разочарованием, когда резина кончилась через один сезон, поэтому не советую брать шины от этой фирмы.

Хорошая резина для того и нужна, чтобы просто аккуратно поехать. За всю зиму не удалось ни разу забуксовать на льду. Резина была НИИШП Ралли 2000 без шипов (осень-начало зимы, конец зимы — весна) и Cordiant Polar Я-670 с шипами (зима).

Firestone F-580 2 года в эксплуатации неубиваемая резина, уже два раза правил диски, а резина не пострадала. Резина жесковата да и по весу тяжелее чем нокиа, зато расход меньше где-то на литр. Хорошая альтернатива нашей резине.

У меня стоит летняя FireStone GTA. 205/55/R16 — с литыми дисками. Резина широкая не шумная, качать ее лучше до 2,3 атмосфер, для спортивного режима задние можно на 2 атмосферы. Жалоб никаких неимеется.

Мой Cordiant Sport W1 меня полностью устраивает.

Этой зимой взял Cordiant Polar :cool: :cool: :cool:… не сравнить с Partner по мягкости!!!

Для снега и льда — SNO-MAX — мне его рисунок больше понравился, чем у Амтела — но эти двое близки к друг другу. У них шиповка скорей для снега/льда, чем для асфальта.