Шины GISLAVED или Zeetex

Купил шины Zeetex Z-Ice 1001-S r17 225/45. Был приятно удивлен, по снегу и льду едет отлично, Vredestein в этом плане был хуже. Но на асфальте все наоборот, Zeetex проигрывает.

На грузовике Лето китай zeetex, 3 сезона отпахала и на 4 надо менять в целом неплохо не любит перегрузы в жару на трассе, по городу само то. Зима йокогама б, у сейчас 3 сезон, отличная гребет держит. Легковая, ханкук корея на лето хороша цена качество, зима бридж айс ван отлично.

Ездил на Gislaved Nord Frost 5, очень понравилась не шумная, дорогу хорошо держит. Не понравилось, что очень много шипов теряет.

Сегодня сгонял погулять в Новгород 500 км туда-обратно — до сих пор гул в ушах( Резонансный вой на 80 км/ч, потом на 100 более менее, а вот выше опять начинается.

Китайская резинка zeetex z-ice 1001 Шипы на ощупь на улице она вызвала доверие) прикатав ее км 400 в пердун режиме, решил чуть подурачится, и поносится) Шипы на месте, держак есть, шума почти не слышно, в целом доволен.

СРедний ценовой сегмент — Gislaved. Особых проблем с износом нет, идеальных шин пока не придумали, так что у любой шины любого производителя это компромисс одних свойств в ущерб других.

Для города и дождика Goodyear Efficient Grip Performance или Uniroyal rainsport 3. Хороший Китай — Zeetex.

Купил на лето или китайские или индонезийские шины zeetex hp 102+ в размере 205/50 на 17. Не шумят, не гудят, по жёсткости разницы не заметил с зимними 185/60 на 14.

Шины поставил zeetex HP-1000. Резина отличная за свою цену, не гудит, дорогу держит хорошо боковина крепкая.

Резина после трех лет (а точнее зим) эксплуатации. Не сказать что много езжу. Годовой пробег выходит 17000км. Причём переобуваюсь по осени всегда раньше на недельку чем все, и по весне наоборот после всех (в этом году вообще в середине мая).

Удивлен (приятно) состоянием в целом и количеством шипов в частности. Собственно насчитал максимум пару шипов на каждом колесе в минус.