Шины Nokian Tyres или Kumho

Новые летние шины. Выбирал не очень долго, купил Kumho Ecowing ES31 175/65 R14. После переобувки машину направо потянуло, руль при этом ровно стоит. 

Сейчас хакка 5 — шумная просто ппц, но держак нравится :-).

Покупал 4 шины, одна из которых - кривая. На стенде балансировки это откровенно видно. Сильно вибрирует и бьет на скорости от 90 км/ч. Балансировке не поддается. В службе поддержки ответили, что требуется отправить резину им на проверку, а это значит остаться без машины на месяц - 2. Приехать в авторизированный сервис для проверки почему то нельзя. В результате абсолютно испорчены впечатления от покупки нового авто.

Никакой гарантией это не покрывается, хотя зарегистрировал и расширенную гарантию. Впредь даже не посмотрю в сторону Nokian!

На предыдущем авто были Hakka Green — как-то очень быстро износились.

Самару2 сновья бпереобулся на зиму на финку Нокиан Хакка7, даже несмотря на то, что это шумяшая шипованная шина, по плавности хода и вибронагруженность на ней много кашернее))

Поставил KUMHO Road Venture 235/75R16, чуть выше прошлой (235/70R16). И произошло чудо, теперь я действительно чувствую, что езжу на иномарке. Не шумит, не воет, мягкая и хорошо держит дорогу. Хоть взял шины б/у, очень доволен, тем кто любит высокий профиль резины, и не любит тормозить на грунтовке рекомендую.

Вчера сменил штатную на Sportage 3 . 225/60 r17 на NOKIAN HAKKA BLUE 2 CUV

Пробег, 0.5 мм до ограничителя составил 101 тыс.км. Брал в «Южном порту « Москва. Свежие, (4820). Обошлись дешевле штатных по 8400 плюс 1500р установка. Они легче штатных на 1 кг. Ощущения по асфальту пока ехал домой: легче авто подрывается с светофоров, шума меньше, торможение без нареканий, резкие развороты на 180* на скорости около25 км/ч скорости - без сноса передка.

Был кумхо солус — очень даже тихий, пока новый, хоть и ненаправленный.

Я большой фанат фирмы Nokian. Резину этой фирмы я ставлю на все автомобили на которых я передвигаюсь, в моих глазах фирма Nokian — это золотая середина цена — качество. 

Хорошо так катнул шины Nokian Rotiiva AT. Сначала смущал не очень агрессивный протектор, но всё оказалось хорошо. Выводы: из колеи вылезает нехотя, нет развитых боковых зацепов на боковинах.

Собирает (пылесосит) в себя камни. Отбалансировалась не сразу. Гребёт хорошо (для АТ), мягкая, тяговитая + гуманный ценник. Из мокрой луговины вывозит. Расход соляры на штатном давлении не изменился.

В общем Финны не подвели, нормальная шина для несложных внедорожных участков.