Первый раз взял китайскую резину, буду тестировать, пока проехал 3000 км. Пока все устраивает. цена качество. Я не сторонник китайской резины был, но время идёт вперёд, и Китай уже не тот. ПоЕхал в дальнюю дорогу сразу, был дождь, держак есть, воду проходит отлично. 200 км/ч тоже все хорошо.
Штатный континенталь на машине супруги к 57 тысячам знатно подустал. И это не смотря на то, что машинка 2 года ездит просто по городу.
Стоит зима круглый год. Летом не пищит, мягкая, шумная. Зимой так себе, но в принципе вытягивает.
Continental не понравился шумностью и жесткостью. На другой машине установлены Bridgestone тоже жёсткие, но не такие шумные.
Пришло время замены резины, поменял и вибрация пропала, хотя резина была и первый раз континенталь и второй раз континенталь. Но фак налицо с заменой резины всё прошло.
По резине, если не нужен «суперспорт», я бы взял что-то типа примиум контакт от конти. Они и потише должны быть, и прожить должны дольше.
5 лет езжу зимой на китайской резине Sailun -весьма доволен. Шипы не вылетают но резина мягкая!!! Реально.
Я на 13-летнем Континентале не испытывал проблем с вхождением в поворот, торможением и аквапланировпанием.
У SportContact более жёсткий состав, что даёт приимущества в агрессивной езде. У премиум же мягче состав и более комфортная езда, ездил на премиуме на предыдущей машине, нареканий нет, но если ездить агрессивно то премиум стирается быстро… хоть и комфортнее, мягче и т.д но премиум не для агрессивной езды. Я бы выбрал спортконтакт, но не премиум.
Хорошая липа ContiViking7 — откатал 3 зимы, вхожу с ней же в 4ую. Доволен. Езжу на Октавии.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
