СРедний ценовой сегмент — Gislaved. Особых проблем с износом нет, идеальных шин пока не придумали, так что у любой шины любого производителя это компромисс одних свойств в ущерб других.
Китайская резина Sailun Ice Blazer WST1 размерностью 275/40/20 радует и думаю проблем с ней не будет, проехал и почувствовал разницу по сравнению с летней, стало намного мягче. Шипы на месте, протектор изношен ровно.
гиславед, очень мягкая резина.
При троганье (в связи с гололедицей получается небольшая пробуксовка) машину какбы кидает вправо. Приходится при троганье сразу рулём коррекцию делать. Резину Gislaved NF3 ставил сразу при покупке в сервис-центре FORD.
Купил я себе Шины Sailun Atrezzo ZSR Китай и могу сказать что они не уступают Toyo и Bridgestone, тихая устойчивая. Дорогу держит идеально что на сухом асфальте что на мокром. И пробег такой почти как у всех брендов. Только разница в цене больше чем в половину от брендовых.
Так что Китай не есть плохо.
Резина после трех лет (а точнее зим) эксплуатации. Не сказать что много езжу. Годовой пробег выходит 17000км. Причём переобуваюсь по осени всегда раньше на недельку чем все, и по весне наоборот после всех (в этом году вообще в середине мая).
Удивлен (приятно) состоянием в целом и количеством шипов в частности. Собственно насчитал максимум пару шипов на каждом колесе в минус.
у меня гиславед, очень хорошо держит резина дорожное покрытие.
Gislaved Nord Frost 5: 6 лет ежу на ней зимой! Только шипы вылетели, и к лучшему т.к. в городе с ними только хуже, сама резина очень хорошая для города, воду отводит очень хорошо в межсезонье! Один минус захлебывается в снегу.
Рекомендую ее).
Самые тихие шипы, что юзал, это гиславед НФ200.
Gislaved 200 супер тихая для шиповки. И цена адекватная, без переплат за бренд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
