ШРУС ASVA или MARSHALL

За свои деньги просто отлично, доволен marshall, брал артикул M8111005

Асва отходила 4года и захрустела. Решил проверить фирму Gsp. Все встало нормально. Машина с ABS. Штатное кольцо у асвы было дохлое. Граната вылетела сразу же после первого выворота колес. Перепробовал много колец и подгибал и обрезал, но результат был один - выстреливала при вывороте колес.

За 15000 пара asva-pascal разбились так, что смотреть без содрогания невозможно, люфт чудовищный.

После истории с внутренними шрусами асвы у меня напрочь пропало желание познакомиться с их остальной продукцией, также как и с их новым ребрендингом — febest. Напрочь. Однако, если шрусы у них реально — лучшее, то мне страшно подумать что они делают.

Шрус асва, его технология крайне проста — отливаем из сырого металла кусок, внешне похожий на реальный шрус, и этот макет в натуральную величину без обработки продаём всем желающим по-экономить. Секрет китайских кооперативных цен.

Примечателен вердикт проверки шруса — полностью изношен (!), хотя шрус имел пробег аж 0 км… Осталось от него только чехол непонятного качества, хомут и тюбик смазки. Многие магазины тогда отказались вообще поставлять эту хрень даже под заказ — были случаи когда продавцам обратно кидали ими же в лицо.

Брал шруз на шевроле круз. 2000 км прошел, все в порядке, не хрустит, пыльник целый

Захрустела граната, махнул на marshall. Ходит и не беспокоит

Шрус внутренний хорошего качества! Пыльник достаточно плотный резиновый. Комплект полный. Установлен без проблем на Skoda Octavia tour 1.6 BFQ. Артикул M8112005.

Езжу на шрусе маршал уже 10000 км, полет нормальный. Своих денег стоит

На удивление очень прочный и качественный пыльник шруса. Судя по отзывам, слабый пыльник это косяк многих производителей. Тут все ровно, крепко прижимается хомутом, не рвется

Очень удобные хомуты в комплекте, легко их хорошо обжать. После установки конструкция держится уверенно)) ездит без хруста вроде