ШРУС Febest или Metelli

Поставил фебест передний правый шрус...27 т.км… все ровно!

По весне прошлого года (2020) заменил наружний шрус на Метелли. К зиме он захрустел. Я в непонятках как так та. Оказалось пыльник порвался (который в комплекте с шрусом был). Прохрустел я зиму, шрус очень страшно начал хрустеть. Месяц назад поменял его снова, и снова на Метелли. Через неделю! Опять порвался пыльник из комплекта. Что-то как-то Метелли начал настораживать…

Взяли внешний ШРУС Febest на замену оригиналу. Через 80 километров полный капут. На развороте дикий хруст, на следующем повороте ещё раз и уже возле гаража полный отстрел с вылетом шариков по сторонам. Когда разбирали, сепаратор разлетелся напополам, а шарики оставили за 80 километров езды явные канавки. Пластилин, зла не хватает. 4000 р. эта гавнина не стоит. Курились на полную комплектацию.

Брал когда-то Metelli, не дешевый, хватило его не на долго, выработка была сумашедшая, захрустел, пыльник был целый.

Был установлен шрус фебест, первые пару дней проблем с вибрацией при наборе скорости не было, потом проблема вернулась.

Метелли хорошие шрусы, но слабые пыльники. 

Брали этот шрус на киа спортэдж, в целом не зря. Десятку откатались уже после ремонта, жалоб нет. Если походит еще пару лет, не жалко будет менять, свои деньги откатает.

Решил посмотреть ШРУС METELLI 15-1930. После сравнения артикулов валов пришёл в выводу, что они одинаковы у всех и на 2,0 и на 1,6 и на автомате и на механике. В итоге купил. Полет нормальный, едем дальше.

Менял внешний шрус на metelli, прошел 20 т км без нареканий.

Год назад ставил FEBEST 1710A7 захрустел…