ШРУС GKN или SAT

Шрус MA24 г*вно редкостное, два года не отходил. Пыльник быстро потрескался в первый год. Умер капитально и пришлось его резать. 

Поставил один ШРУС sat, а второй linx. Ну и вот, по прошествии пару лет, в минувшие морозы около -40 лопнул пыльник на sat-овском шрусе, как оказалось, он весь в трещинах. Пыльник linx ещё живой.

У меня SAT продержался год и захрустел, на поверку оказалось что пыльник не держался совсем, при снятии стяжки слетел сразу.

Sat не качественная продукция, хуже них по качеству нет ничего практически.

На днях лопнул тормозной шланг. Не самое приятное чувство, когда жмешь на тормоз, а в ответ ничего не происходит. Хорошо был не далеко от дома. Заказал: 2 тормозных шланга Brembo — T85040. 2 литра тормозухи Brembo — L04010. Шрус GKN — 301961.

И заодно решил поменять наружний шрус, похрустывал с покупки. Еле видная дырочка которая может натворить огромных бед. Красота. На всю тормозную систему ушло 1 литр тормозухи. Такое классное чувство когда трогаешься с места и ТИШИНА. 

Внутр. граната сат за капейки все еще держит напор, слежу конечно, да же пыльник не треснул, уже год.

SAT осень 22 ноябрь, зима, весна апрель 9. Пока норм. 

Беру шрусы GKN Spidan с пластиковыми пыльниками, ходят очень долго, главное хомуты хорошо обжать!

Шрусы внутрение ходят только gkn spidan, остальные дохнут.

Ставил внешний в прошлые выходные GKN-Spidan 25009 — Шрус внешний. Заказал на свой страх и риск, но все подошло. Качество отличное, сделано в Италии.