Как не парадоксально, но шрусы от сат ходят довольно не плохо)))) Ну разумеется пыльник ихний ставить не стоит)))
Проходит тысяч 10 от силы… Много уже написано, только оригинал…
Хюндай Солярис 1.6-16 клапанный обломило правый ШРУС на шлицах. Я нашел HOLA арт CV52-015! Проехал около 110.000, на износ нет никаких намеков. За 2 года даже пыльник не потрескался, как новый. Я удивлен что нашел достойную запчасть.
У меня стоит внутренняя граната SAT, проехал на ней около 15 тыщ. Живая.
Купил Sat артикул VW608. По итогу, вибрация ушла, все нормально. На данный момент проехал около 3 тыс. км, нареканий нет.
Шрус наружный норм ходит, с десяток тыщ км разменял уже)
Я китайский sat ставил вместе с пыльником, хомутами и смазкой. Второй год езжу, вопросов нет.
К замене приговорили внешний шрус. Hola CV10006 решил заказать себе такой, только вот он нам не подходит. Посадочное расстояние внутри, от края, для стопора значительно отличается от оригинала да ёще и с ABS — НЕ ТО в общем.
Ставил как то гранаты SAT. Стучали сновья. Через 150 тыщ поменял на HDK. Тишина. Полет нормальный.
Заменил оба ШРУСа передних наружных, поставил LYNX CO-3770A. Старые стояли SAT, через полгода после установки порвало правый пыльник.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
