ШРУС LYNXauto или RUVILLE

Использовал смазку ту, что в комплкте идет, так она оказалась плохого качества, поэтому шрусы с пыльником и полетели. Теперь для внутренних бергу только полимочевинную MoS1.

Приобрел наружный шрус Ruville, в коробке было: шрус, пыльник и два хомута для пыльника. Когда дело дошло до установки, то я увидел на стороне подшипника пластиковую крышечку, сняв которую заметил и удивился - шрус уже был забит смазкой, что облегчало работу. Пыльник из комплекта хороший, эластичный, а края очень плотно сели на полуось и шрус. На вид шрус изготовлен качественно, нет никаких наплывов, напаек, Шлецы четкие и качественные, каемки под пыльник глубокие, стопорное кольцо очень хорошо село без каких либо проблем. По качеству изделия пока судить рано, так как только два дня как установил, но в общем я покупкой доволен, а вот как будет дальше покажет время.

Купил Lynx. Данная деталь отходила 3500 км, пыльник порвался, граната не хрустела, ехал прямо всё захрустело и машина встала, не едет ни назад ни в перед, только дикий хруст! Оттолкали обратно домой, снял колесо, всё открутил и Шрус просто вывалился, внутри всё разбито.

Заменил левые шрусы (внешний-Ruville (код 75403S) и внутренний-Jp Group (код 498260002)). И стало тихо и спокойно)) едет ровно без вибраций, без хрустов и скрипов.

В выходные заменил левые шрусы (внешний - Ruville (код 75403S) и внутренний - Jp Group (код 498260002)). И стало тихо и спокойно)). Едет ровно без вибраций, без хрустов и скрипов. 

Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме. 

Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда  - тысяч 10.

Ставил наружний на дорестайл Ruville 757010 подходит по размерам в идеал.