123
Выбор владельцев:
123
Выбор владельцев:
Поставил шрус LYNXauto на Hyundai Santa Fe CM 2010 г., пыльник, что в комплекте был, отходил 5 месяцев (10000 км) и порвался, благо родной остался.
Заменил родной ШРУС. Заменил на японский lynx. Разница хомутов шокирует. При том что новый из металла очень мягкого. Поставил родной хомут! Не было смазки в комплекте. Пришлось коробку с запасными смазями потрясти.
Ставил наружние шрусы данной фирмы 2 раза на Тойоту короллу Е120. Хватило 1-го на 15000 км., 2 го на 20000 км. Вывод - плохое качество.
Links скурвились. Пример, граната внешняя этой фирмы, не прошла и 3 тыс, как уже захрустела, хотя с другой стороны поставил NDK, вообще ни намёка. Ролик натяжителя умотался через 4 месяца.
Захрустела граната, которую менял год назад((( LYNX не выдержала моей манеры езды.
У меня lynx года полтора отходил или два и кончился.
Шрус LYNX на правом приводе прошёл примерно 97 тыс км. Не хрустит, не скрипит, замены не просит.
Внешний шрус на левую сторону ставил lynx… Вот уже 2 года и 30-35тыщ… тьфу-тьфу…ходит!
Поставил внутренние шрусы ЛИНКС, год проездил полет нормальный.
У меня правый внешний шрус перед НГ развалился, стук при движении ужас был. Поставил Lynx, наблюдаю 8-й месяц, вроде нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.