У меня ШРУС развалился на ходу. Сам виноват, что довёл его до такого состояния. Самое обидное, что левый ведущий и на трассе в 9 вечера. Сам ставил GLO, а пыльники из силикона либо ХОРС красные, либо Балаково белые.
Смазка по бюджету. У меня уже была импортная. Но наш ШРУС не хуже, главное нормально сделать.
Купил шрус GLO. Когда его поставили, то при разгоне в горку пошел такой грохот, думал машина развалится! Короче я кое как в магазин, говорю так и так у них глаза округлились, говорят ты первый с такими претензиями. Короче вернул я им в итоге этот шрус в упаковке.
Была проблема на 12-ке после замены внешнего шруса. Ставил GLO, вероятно подделка, хотя по внешнему виду не было подозрений. Стало тянуть в сторону после замены. Через пару дней поменял на б/ушный заводской и стало все ОК.
Как то менял на GLO , но уж очень они быстро хрустеть начинали.
Я себе GLO ставил года 4 назад и вот спустя 4 года они норм.
Менял пару дней назад, HDK стопорное кольцо расположено не там где у родного! Необходимо будет делать пропил на приводе. Мне отказали в двух сервисах, поэтому купил себе Metelli 151476.
Но есть нюанс — кольцо АБС 44 зуба, на родном 42, мне кольцо со старого шруса поставили и красота, все работает, ничего не пилили (кроме родного шруса — не слез молотком).
Я один раз брал шрус Metelli, хватило на год.
ШРУС от Metelli производит впечатление качественного продукта. В комплекте идёт: сам ШРУС, два хомута, хороший пыльник, стопорное кольцо, инструкция и тюбик со смазкой. При этом в сам ШРУС смазка уже заложена. На данный момент пробег детали 30000 км, пока без нареканий.
Замена двух наружных ШРУСов (поставил Metelli 15-1670). После замены все стуки ушли.
METELLI шрусы нормуль, я себе ставил слева, уже 43 тыс. прошел полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
