ШРУС Metelli или MASUMA

Добрался до форда, граната внешняя на правом колесе трещала как сумасшедшая, не было время поменять ее, новую купил на верное месяц назад metelli. Короче теперь все нормально.

У меня шрус metelli полгода лишь отходил, трещать начал, даже сильнее, чем прежний… 

ШРУС MASUMA редкостное говно. Через 10 т.км. появился хрус.

ШРУС MASUMA не стоит своих денег....

1. Гайка хлипинькая, витков мало.
2. Стопор сжимается от усилия пальцев.
3. Через 10 000 км начал шуметь. Через 30000 км поменяли стало ездить страшно с жуткими стуками. Выработка на внутренней обойме — канавки, в основном положении ШРУСа. По наружней получше.
4. Снять его без разбора не представлялось возможным — слабый стопор при посадке через шлицы сильно раздался. Начали сбивать и забили шлицы. Пришлось разбирать сепаратор....

Есть и плюс — пыльник мягкий :)

Брал пару ШРУС-ов от Meteli, проехал на них 30 ткм — живые. Фебест и недели не прожил. 

Менял пару дней назад, HDK стопорное кольцо расположено не там где у родного! Необходимо будет делать пропил на приводе. Мне отказали в двух сервисах, поэтому купил себе Metelli 151476.

Но есть нюанс — кольцо АБС 44 зуба, на родном 42, мне кольцо со старого шруса поставили и красота, все работает, ничего не пилили (кроме родного шруса — не слез молотком).

Я один раз брал шрус Metelli, хватило на год.

ШРУС от Metelli производит впечатление качественного продукта. В комплекте идёт: сам ШРУС, два хомута, хороший пыльник, стопорное кольцо, инструкция и тюбик со смазкой. При этом в сам ШРУС смазка уже заложена. На данный момент пробег детали 30000 км, пока без нареканий.

Замена двух наружных ШРУСов (поставил Metelli 15-1670). После замены все стуки ушли.

METELLI шрусы нормуль, я себе ставил слева, уже 43 тыс. прошел полет нормальный.