Ставил себе самый простой патроновский. Почти 4 года уже отъездил, нареканий нет.
Внутренний трипод справа стоит патрон. Прошёл больше 250 тыс км. ТОЛ ко смазку в нем два раза менял. По лету поменял левую ось с шрусом и триподом, то же патрон. Захрустела сразу. Ну может через пару дней. Так что, Китайский Китай то же разный попадается.
Покупал как то ПАТРОН фирму, говнище, граната даже на промежуточный вал не залезает.
У меня наружная отходила 12000 км и защелкала пыльник целый, шрус не с комплекта, покупал отдельно, вместе с пыльником, в общем не очень качество.
Патрон! Будет счастье. На четыре машины ставил, качество у них сейчас оч хорошее.
У меня ходили около 30 тысяч а вот пыльники после пары тысяч развалились.
Патрон ставил 80т пока живой только пыльник менял и смазку брал отдельно.
Смело можно и НУЖНО брать «PATRON»! На счёт других запчастей не скажу, но вот ШРУСы выхаживают на отлично! Мои уже более 15 000км прошли за 9 месяцев и чувствуют себя замечательно!
ШРУСы у них норм. У меня с одной стороны 75 000 проехал, а со второй уже больше 85000 и еще живой.
У меня gsp отходил до того момента, пока на полностью вывернутом колесе быстро не развернулся. Внутренний трипоид развалился, брал привод в сборе. После этого на родной привод ставил внутреннюю гранату patron, полет нормальный, при тех же манипуляциях все норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
