У САТ плохое качество и это всегда было. На всякие ведра для таксы кузовщину и пластик с оптикой брать там самое то, все остальное хрень, диски тормозные кривые, сайленты в рычагах из хрусталя по всей видимости, ШРУСЫ из пластмассы… да и ценник тоже уже далеко не маленький.
Неожиданная неприятность, при выкручивании руля вправо захрустело, требуется менять шрус(. Буду ставить такой HY12A48 SAT — (полная комплектация шрус, пыльник, хомут малый, хомут большой, стопорное кольцо, тюбик смазки), уже ставил на левой стороне, все норм).
Вроде бы не сложное бездорожье обернулось поломкой ШРУСа на моей 105ке. ШРУС был новый, но не оригинал — NKN N12152HO. Прошел около года, но не выдержал.
NKN AB22262H. Ставил, отлично ходит.
Не проехал и 10 тык, а именно 5-6 и он уже начал хрустеть при повороте…
Я купил nkn, служит у меня долго, 80000 км и примерно 5 лет, шрус попался идеал, без люфта.
Я себе на такой менял. HO613 Sat. Встал без проблем.
поставил sat езжу уже 6 месяцев все ok…
Была вибрация при активном разгоне от 80 до 100 км/ч. Сегодня заменил внутренний правый шрус. Вибрация исчезла полностью!))). Доволен как слон. Сейчас все ровно)). Шрус взял фирмы sat.
SAT нормуль детальки. У меня внутренний шрус ихний уже порядком ходит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
