SAT настолько не качественный, что его даже чинить не хотят в конторах, метал тонкий.
Поставил внешние ШРУСы sat, около года назад, вроде пока ездят, более 40000 проехал.
SAT вроде нормально ходят… главно ставить нормальный пыльник и закладывать наш ШРУС4.
SAT дешевле чем АСВА. А качество достаточно неплохое. Ничего плохого за АСВУ не могу сказать но она дороже, да и пыльники их вызывают сомнения. По крайне мере раньше пыльники можно было сразу выкидывать.
Ставил ШРУСы передние SAT, купил японские пыльники. В общем всё хорошо, никаких посторонних шумов и вибраций нет.
В последнее время ШРУСы от SAT нормальные пошли. Года 2 ставим — ходят. С пыльниками беда была, но состав резины поменяли и тоже начали ходить.
Лет шесть назад ставил китайские гранаты SAT. Дюжие оказались. Поменял только из-за треска при вывернутом руле. До сих пор в запасе лежат.
Поставил себе внешний шрус Сат, уже год отпахал на Королле.
Неожиданная неприятность, при выкручивании руля вправо захрустело, требуется менять шрус(. Буду ставить такой HY12A48 SAT — (полная комплектация шрус, пыльник, хомут малый, хомут большой, стопорное кольцо, тюбик смазки), уже ставил на левой стороне, все норм).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
