Установил на свой ланос, прошел только 30 тыс. км и на данный момент пока никаких проблем нет.
Гранаты взял фирмы kroner, на машине 40т.км прошли, без напоминания о себе.
Эти Trialli, аккуратно сделанные, хорошо упакованные будут хотя бы не хуже подумал я. НО! Вот такая беда, слизало шлицы в диффе. Я на этом шрусе доехал (на одном). В итоге на втором рывке остался без шруса, нагрузки не было ВООБЩЕ.
Короче Trialli го_но.
Шрус гавно, не советую брать ни кому, проехал 1000 и он начал чуть подхрустывать, менять не буду пока не рассыпется(((.
Шрус trialli уже тысяч 40 ходит. Все ок.
Из производителей trialli, lynx, делают запчасти на неплохом уровне. FEBEST НЕ РЕКОМЕНДУЮ ИБО ИЗ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ОНИ СТАЛИ УПАКОВЩИКАМИ.
Гранату менял на кронер (в комплекте всё включая пыльник). А с другой стороны менял только пыльник, благо не успела захрустеть, во время заметил. Граната кронер, проехал около 10 тысяч полёт отличный. В комплекте: шрус, пыльник, смазка, гайка ступечная, стопорное кольцо, хомуты, перчатки)
Почти 4 года назад поставил связку — Trialli внутрь, Ween наружу. Проехал на них 60000, и много где был. 4 коробки пережили. До сих пор на них.
Поставил итальянский китай Trialli, езжу правда мало, но пару тысяч уже проехал. Полёт нормальный :)
После замены стоек, при разгоне стал спереди справа издаваться не понятной звук. Заменил правый наружний шрус, но оказалось это был не он. А был это внутренний шрус правый, заменил его, ну и заодно поменял все с другой стороны, теперь все тихо, никаких посторонних звуков нету.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
