ШРУС TRIALLI или MASUMA

Поменял шрус, поставил Masuma (SU17A-43). От родного немного отличается, геометрическими размерами, но количество шлицов и длина совпадает…
шрус работает, передний привод крутит )

Я на лифтованном xvt ставил TRIALLI. Вибрация стала меньше, но не исчезла полностью. Хватило на 1 тысячу. При резком старте с светофора трипоид рассыпался, провернувшись в корпусе.

Эти Trialli, аккуратно сделанные, хорошо упакованные будут хотя бы не хуже подумал я. НО! Вот такая беда, слизало шлицы в диффе. Я на этом шрусе доехал (на одном). В итоге на втором рывке остался без шруса, нагрузки не было ВООБЩЕ.

Короче Trialli го_но.

ШРУС MASUMA редкостное говно. Через 10 т.км. появился хрус.

Я своей на Карину гранаты поставил масума тыщ 20 уже прошли и нормуль…

Фирма Trialli. Хруст исчез)

Шрус trialli уже тысяч 40 ходит. Все ок.

Под замену пошли стойки стабилизатора шаровые опоры и левый внутренний шрус. Стойки стаб-ра СС20 на резине, шаровые опоры БЗАК, ШРУС Триалли, Масло в кпп ЗИК 75w85 п\с. Машина лучше пошла в повороты, исчезла расхлябанность в управлении, лучше отзывчивость на руль. 

Шрус наружный trialli полёт нормальный)

MASUMA ТО72А48 шРУСы у них нормальные, в своё время брал четыре года отъездил.