4 года стоят триалли внутренние трипоиды, наружные шрусы, все бегает, люфт имеется.
Можно брать многие шрусы, например GLO. Но никогда не стоит брать triali. Еще грамм 30 смазки в вашему шрусу не повредят.
Шрус был новый, metelli, проездил четыре дня. Какой-то китайский метели.
Ставил Trialli, хватило на 45т.к, не советую.
Заменил ШРУС METELLI артикул 151524, качество с виду хорошее, в комплекте все есть кроме шплинта).
Недавно захрустел правый шрус, решил поменять, знакомый подсказал марку Trialli, качество приятно удивило, шарниры очень тугие, сепаратор без сколов и царапин, кольцо стопорное пружинит, как и положено, в общем первичный осмотр показал что качество очень даже хорошее для Китая. Комплект тоже очень полный, особенно порадовали перчаточки в комплекте. Не рекламирую как многие подумают, но советую всем.
Поменял внешний ШРУС на METELLI. Езжу по сей день, проблем нет совсем. Меня он пока не подводит.
Для моторов BVY номер для заказа шруса Metelli 15-1467. Что могу сказать от себя по данному шрусу который мне удосужилось посмотреть и подержать в руках: сам шрус довольно хорошего качества, пыльник в комплекте идет довольно качественный из мягкой резины. Не жесткий как например у Meyle. А вот хомуты в Meyle шире чем в metelli. Смазка в комплекте Metelli 2 тюбика по 90гр.
Болт шруса под внутренний шестигранник, что мне не понравилось и на нем не нанесен фиксатор резьбы. Кольца в комплекте со шрусом хорошие. И лично мое мнение довольно хороший шрус!
У меня внутренний стоял Триалли трипоид, то ли хозяин ставил, то ли на заводе поставили, но я лично проехал на нём 200 тыс. км и всё ок.
Триалли поставил наружку, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
