Прошла 30000 тысяч захрустела. Пыльники оставил родным и тот раз и этот уже 10 лет пыльники родные, а которые в комплекте с гранатой в коллекцию пыльники надо заказывать, оригинальные Китай пока не научился !!!!!!
В целом качество внешне не плохое, но гайка оказалась с резьбой немного больше, чем на шрусе и при зажатии обошлась, пришлось установить родную.
Был приобретён недорогой шрус Trialli. Проехал на нем 9 т. км и захрустел.
Поменял внешние ШРУСы на Metelli 15-1105. Установленными ШРУСами полностью доволен.
Сломалась вторая граната Триали. Пробег примерно 1000 км. Предыдущая Триали после 1500 км сильно залюфтила.
Отличный шруз. 2 года и никаких проблем.
Ставил метелли 15-1463, шрус на 5, смазка уже внутри набита — смазка хорошая (не дешман), болт нормальный 6-ти гранный, пыльник из комплекта резиновый нахрен, пыльник был какой-то термопластиковый. На данный момент уже около 10к проехал без нареканий.
Старый шрус в крайних положения щелкал, иногда и не сильно. В общем взят был Metelli 151375, нарисовано маде ин Итали. По качеству с виду норм, хомуты жесткие - не фольга, надежность время покажет.
Пыльник что в комплекте резинопластик, старый резиновый бодрый - его и оставил.
Фирма Metelli хороший шрус и с ним пыльник по край не мере был раньше стоит 3 год!
Заменил правый шрус и выбил катализаторы. Хруст пропал! Вварил пламягаситель, подошел идеально… Машина ожила, подхват с низов стал лучше (ошибки пока нет).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
