Установил на свой ланос, прошел только 30 тыс. км и на данный момент пока никаких проблем нет.
Ставил сразу две наружных гранаты NKN AB2226-2H с теми хомутами, пыльниками, смазками и ступичными гайками, что были в комплекте, прошел 30 тысяч. Пыльники целые, даже не потрескались, прошло 1,5 года.
Внутреннюю NKN N-2226-1H ставил позже, но прошла уже 17 тысяч.
Я на лифтованном xvt ставил TRIALLI. Вибрация стала меньше, но не исчезла полностью. Хватило на 1 тысячу. При резком старте с светофора трипоид рассыпался, провернувшись в корпусе.
Эти Trialli, аккуратно сделанные, хорошо упакованные будут хотя бы не хуже подумал я. НО! Вот такая беда, слизало шлицы в диффе. Я на этом шрусе доехал (на одном). В итоге на втором рывке остался без шруса, нагрузки не было ВООБЩЕ.
Короче Trialli го_но.
Брал трипоид TRIALLI мне понравилось. В комплекте было БОЛЬШОЙ тубик смазки, перчатки и сам шрус упакован грамотно.
На 120 короллу я взял NKN, они как ни странно лучше оригинала.
NKN привод брал в 2013 году. Япончиские 30000 км уже прошел.
Мне вот как то NKN более нравится).
Гранату менял весной на NKN, пробежал довольно много (тыщ 40), пока полет нормальный.
Ставил гранаты NKN, по существу реально хорошие шрусы может даже лучше, HDK в сравненине с NKN более низкого качества мне так кажется.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
