Стартер Krauf или БАТЭ

Сегодня окончательно вышел из строя стартер БАТЭ. За два года эксплуатации был поменян бендикс, т.к. съело зубья и сейчас опять то же самое. Такое ощущение что бендикс из пластилина сделан. Маховик цел! При замене бендикса вскрыв стартер был оч. удивлен.

Магниты держались хлипкими пластиковыми кольцами, Щетки, а точнее пружинки которые их поджимают, от корпуса заизолированны БУМАГОЙ пусть даже специальной. НО условия эксплуатации, где гарантии от пробоя?

При сборке магниты приклеил, главное не перепутать! Держаться уже 1,5 года. Но теперь значения это не имеет. А вот то что говорили, что БАТЭ на сильном морозе прихватывает — не было. Заводил до -32, крутил хорошо.

Стартер поменял, поставил 426.3908 БАТЭ, потом ещё и фильтр тонкой очистки со шлангами от трубки бензопровода до насоса. Завелась. Прогрел. Заглушил. Часа через 3 завёл, прогрел, поехал за ребёнком в садик.

Вот-тут то и началось самое интересное. При притормаживание, загорались на панели маслёнка, аккум и stop, как будто движёк стоит. И вмести с этим падают обороты, если успеть нажать на газ, то едим дальше. А нет снова заводить ключом.

БАТЭ плохой стартер и дорог в обслуживание. Крепкий стартер Искра, но собака дорогой!

Это белорусский Батэ на редкость неудачный стартер. 3 раза с таким сталкивался, стоял и как-то чвыркал когда машина запускалась.

Взял Баларусский БАТЭ Редукторный. Первый впечатления хорошие, крутит бодро и заводится быстрее.

Был куплен и установлен стартер фирмы Krauf STV0886. За свои деньги считаю идеальным вариантом. 

Стал пробуксовывать стартер БАТЭ, поменял вилку, щетки, бендикс, но слегка пробита обмотка, сделали, стал крутить живо, но побоявшись, что может в дороге подвести, решено купить новый, а старый в резерв. Старый отходил 9 лет. 

На мой взгляд Белорусские стартера (БАТЭ) самые надежные и долговечные, а так же без редукторные стартера фирмы БАТЭ по скорости вращаются не хуже редукторных и имеют не маленькую мощность и более того конструкция сборки на много качественнее например фирмы КЗАТЭ (КАТЭК).

За 5 лет владения патролом, три раза снимал стартер для ремонта. Считаю, что это самое слабое место этого двигателя. Два раза переставал крутить пока не постучишь по нему, а на третий щётки прилипли к якорю и спалили его.

Купил новый китайский фирмы Krauf. Стартер работает нормально, крутит шустро и быстро. Намного шустрее родного.

Проблема решилась перебором стартера прошлым летом. Стартер БАТЭ, почистил, поменял переднюю втулку, ставил от ваз 2101 (пришлось подтачивать, чтобы влезла). Уже год никаких проблем не возникало.