Стеклоподъемники Форвард или TOPRAN

Поставил себе вчера Форвард на передние двери, теперь не нарадуюсь. Подъем 4-5 секунд на незаведенном двигателе. 

Решил сделать себе подарок, установил ЭСП Форвард. :) Моё встало хорошо, а вот пассажирское малость криво, устал настраивать. Минус всего лишь то что кнопки без вставок и болты на рейках хреновые, на одном резьбу снёс. :( Пришлось брать вторую гайку. Кстати, хотел подключить через ш1.1, но по многочисленным опытам пришёл к выводу что там + нет, потому как при таком подключении на контакте клеммы висит масса, пришлось присоединиться к релюхе дворников. :) На фото посылка полный комплект, начинка: кто придумал такие маленькие отверстия, пришлось резать чтобы провода прошли в дверь.

Установил в замен старым тросовым (стандартные ВАЗ-е ст/п), реечные стеклоподъёмники «Форвард». Монтаж: старые подъёмники крепились ≈ на 8 болтиков, а новые на 2. По сравнению с тросовыми, реечные быстрее подн./опуск., — но они немного шумноваты. Перед установкой проверил. Было замечено, что с завода полярность в колодках перепутаны, электромонтажницы — разгильдяйки. Решил проблему, поменяв местами клеммы плюса и минуса.

Купил новый китайский (TOPRAN). При помощи дрели (ручной) и мата (трехэтажного) он таки встал на место. Пока не сломался (месяца 2 уже).

Замучился с заменой роликов стеклоподъёмника и решился приобрести реечные ЭСП фирмы «Форвард». Комплект приятно поразил — сами стеклоподъёмники, две кнопки с подсветкой, которые идельно встают в штатное место в бороде, проводка со всеми разъёмами и клеммами, заглушки на место ручек старого стеклоподъёмника.

Работой очень доволен — заявленное производителем время поднятия стекла — 3 секунды. У меня поднимается за 2,5 ).

 Форвард. Поставил год назад. Пока без проблем, даже зимой. 

У меня стоят во всех дверях форварды лет 6-7 наверное, ломался водительский один раз, пластмассочка одна лопнула (элемент цепи), разобрал, убрал её, собрал, думал будет не до конца открываться — работает норм.

И все таки я разорился и купил себе Форварды т.к. мой водительский стеклоподъемник накрылся. Монтаж и установку реечных стеклоподъемникиков просто и банально, ставим рейки закручиваем на 2 гайки затем регулируем стекло по углу наклона и затягиваем болты. Ощущением нет предела так как рейки работают чудесно, нет никаких задержек скорость опускания стекла такая же как и при подъеме))) РЕЙКИ РУЛЯТ!))

Легко ставятся, норм. работают. Форвард ставил себе весной.

Как-то стало напрягать, садясь летом в раскаленную машину сразу крутить весла, а потом на трассе тянуться и закрывать) Стеклоподъемники Форвард реечного типа работают вроде быстро, сильно не шумят.