Стойки амортизатора KYB или Tokico

У меня сейчас сзади стоят Tokico и я бы не сказал, что они прям мягкие. Была возможность руками их проверить, когда задние пружины менял.

Задние стойки поменял на Токико, одна левая немного постукивает.

Был у меня опыт установки каяб на Лансер — деревянным стал! Токико мягче. Я их полтора года назад воткнул назад, когда засопливила левая стойка. Мягкости если честно я не заметил, какие-то жесткие они по сравнению с родными (может потому что менял без пружин).  

Брал новую каябу, токико — и те и другие после зимы текут.

Я себе в прошлом году ставил каябу. На коробке было написано japan. Год и 20.000 км без проблем. Амортизаторы, отбойники и резинки под пружины.

Перед покупкой машины меня сразу предупредили что потекла левая стойка и она требует замены. После 3-х недель езды я решил поменять ее, а то звуки исходящие из под капота стали меня пугать.

Поехал, заказал и через 2 дня запчасти были у меня: Стойка Каяба. Комплект пыльник+ отбойник lynx. Со снятием и установкой проблем не возникло. Снял стойку, разобрал ее. Амортизатор был умерший и без признаков жизни.

Проделанной работы доволен. Все посторонние звуки ушли. В машине тишина и порядок. 

У меня опыт установки стоек Tокико - все хорошо, но по мне уж больно они мягкие какие то…

Я  весной поставил каябу, но на мою машину выбора просто не было нормального. У меня каяба газомаслянная при холоде -10 машина становится жостче. Работа самих стоек мне очень понравилась, пробег пока полгода нареканий нет.

Я за каябу. Уже вторая мицу, что на цедии, откатал три года на Каябе. Что на треке, уже третий год и всё отлично.

Лет шесть назад менял стойки вкруг, ставил каябу, так в первую зиму у меня очень жестко работала одна стойка сперереди, сзади один амортизатор стучал будто вообще неприкрученый, но потом они притерлись чтоли.

До сих пор стоят, и, практически все, кто ездил у меня, замечают хорошую плавность хода машины, хотя каяба какбы типа спортивные жесткие стойки.