Стойки амортизатора KYB или Tokico

Каяба скорчедс — умеренно жестче стока. Скажем так зимой они жестковаты, летом (только по трассе) не достаточно жесткие, по качеству устроили. По крайней мере за зиму не вытекли и не застучали..

Каяба Нью СР не советую по качеству на РАВ4 за полтора года одна стойка вытекла полностью.

Каяба есть, опыт отрицательный.

Купил и поставил коябу… потекла (гауно) за 2 года. Коябу больше ни в жизнь не поставлю.

KYB сзади, шел груженый — нормально вывезла всю дорогу.

Летом поменял все стойки, резинки под них, опорные подшипники, сами опоры. Всё оригинал акромя стоек. Взял Каябу Exel G чёрные.  Жёстко стало шо писец. Но вот по прохождению поворотов и перестроений на скорости — теперь песня!

А каяба так всегда по поведению в морозы. Пока первые 500-800 метров не проедешь, будут дубовые. Потом газ с маслом в картридже разогреваются, и начинают работать более менее.

Тем кто хочет «оригинальной мягкости» от подвески — совет один, берите оригинал.

Пружины синии OBK, штока стоек KYB на 22 вроде от дизеля. Жестковато конечно, но зато на зад трое бегемотов садятся а ему пофиг))) И не шкребу щас ни где пузом как джип стал))) А по трассе идет как гоночный! в повороты как по рельсам)))

KYB Kayaba поставил сначало на заднюю ось, а вскоре и на переднею. Машину просто не узнать, ямы проглатывает на “Ура”. Сейчас много подделок данного бренда, отсюда мне кажется и негативные отзывы. Меня Kayaba очень радует качеством и комфортом. Рекомендую.

У меня зад на каябах эксель джи пробежал 150 тык до полной кончины стоек.

Есть опыт новую каяб ставил, и поменял потом на новые токико, небо и земля:) каяб очень жестко, но рулится очень круто, 90 градусов поворот, можно не сбавляя 60 ехать, крена практически небыло, пока новые были:) но очень некомфортно при медленной езде по всяким рельсам и мелким кочкам.