Стойки амортизатора KYB или Tokico

Вчера получили посылку из японии с новыми стойками KYB NEW SR на форестер SH турбо, японец. Ощущения после установки только положительные едет гораздо лучше, чем на родных японских амортиках, практически как SG.

• NST5415R и NST5415L передние
• NSF9171 задние

Рекомендую.

Поменял передний стойки на каябу и опорники верхние на ss20 комфорт. Пружины остались стоковыми. Машина стала деревянная, жесткая, вобщем получил что хотел. На большой скорости едет офигенно, но на мелкой скорости (~10-30 км/ч) трясет как будто шток аморта вообще не ходит туда сюда и амортизаруется морда только деформацией резины.

Стойки передние КАЯБА, походу, на левак нарвался, хотя брал в достаточно крупной компании. Левая потекла через 3 месяца, правая стравила газ через 6.

Поставил стойки кояба по кругу «комфорт», появился глухой стук с левой стороны, еле заметный, когда по не высоким неровностям едешь, на не большой скорости. Думаю стойка. На родных такого не было. 

Родные стойки на спектре — полное гно. На отбой постоянно стучат, чуть быстрее по кочкам едешь. Сааз возможно даже лучше родных. Газо-маслянная каяба на акцент — по жесткости и прочему не отличается от родных МОНДО. Только ходят дольше.

Не плохи стойки КАЯБА (брал еще на тойоту).

Поставил назад стойки Tokio u2980 плюс усиленные пружины ОВК С4Т-18552HD. Все что хотел получил, машина приподнялась на 2см. стала жесче, но в меру. Реньше где на лежещих полицейских на скорости проскакивал, теперь притормаживаю, а то подбрасывает немного, но за это машина перестала ложитца на брюхо при загрузке, проседает немного. В общем доволен, что хотел то получил.

У меня Tokico стоят заводские, я на них повесил пружины NHK от Vista Ardeo, клиренс значительно поднялся, грузил в багажник канистры общим весом 140 КГ + 2 здоровых мужика сзади и при всем при этом от арки до колеса еще ладонь поперек пролезет.

Вчера заменил передние стойки, амо поставил Каяба, родные 106 тысяч отходили, пока ощущения самые приятные, как по рельсам)

Заменил пять лет назад стойки на Куалисе, на Хорьковские, часто перегружаю… бывает по 700-800 кг гружу, на стройку завозил по два куба доски. Полёт нормальный, неделю назад шаманил ходовку, стенд показал нормальные параметры. Пробег за пять лет уже 165 тысяч. Так, что нормально ходят газомаслянные Каябы в Сибири. :-))))