Стойки амортизатора KYB или Boge

Я купил стойки KAYABA и новые пружины оригинал. Всё поменял. Но ничего не изменилось. Подвеска реально мягкая, детей на трассе укачивает, на лежачих полицейских пробивает. После лежачего полицейского делает еще два или даже три Качка. Ничего не поделать, это американское происхождение. Остаётся либо колхозить, либо смириться, как я.

Ставил всегда kayaba на свои пред. авто, а их было 5) на предыдущей машине эти стойки потекли спустя пару месяцев, не смотря на то, что стояла лето и там низкий профиль, я езжу аккуратно…занавес))

Надоели эти звуки глухие, на лежачих особенно и при переезде трамвайных путей. Грохот пиз*ец. Старые стояли каяба джи эксель. 

Ставил стойки амортизатора каяба, мне очень не понравились очень жёсткие. Проехал на них 25 тыс. км. Разлетелся опорный подшипник. И постоянно на кочках были стуки.

Я себе на ФФ ставил вкруг Exel-G стойки в меру жесткие. Задние стойки Exel-G честно отслужили 120 тыс. км и потекли.

Менял стойки и заодно пружины в круг. Увеличил клиренс на Ipsum ACM. Стойки ставил Kayaba (передние стойки серии NEW SR). За зиму (бывало до -30 и ниже) никаких стуков не заметиил.

Мои сегодняшние стойки Каябы, прокачанные в специализированной мастерской по ремонту стоек, отходили после прокачки 60 ткм, 4 лета и 3 зимы с морозами до 43°С. И только в эту зиму отсырели и вышел газ, хотя и держат. 

Личный опыт: на 120000 брал kyb прожили ~ 100000… Газовые, машина жёсткая, но как влитая, управляемостью доволен. Стойки продержались достойно. Сейчас, 30000 тому назад, поставил Монро, помягче, на 5 - 7 мм морда ниже стала.

Ставил boge или как то так название, вполне понравились, в комплекте с резиновыми пыльниками от какого то таза решилась проблема стуков на мелких кочках и машина стала приятнее управляться после оригинальных хендаевских

Вот и добрался я до задней подвески, заменил амортизаторы, пыльники и колодки, пружины пока остались ВАЗовские, нравится мне с ними). Теперь про сюрпризы, как оказалось, новые стойки короче примерно на 2 см и шток соответсвенно тоже, видна разница в длине.

Это конечно сильно удивило, особенно, когда одну стойку собрали. Справа KYB, слева Sachs. Балка заметно приподнялась с правой стороны, я думал колеса зайдут за арку, когда опустим, но нет, все было нормально, встала как и было.

Итог, на мой взгляд это лучшее, что есть на сегодняшний день для альмеры, было с чем сравнить).