Стойки амортизатора LYNXauto или Tokico

У меня Tokico стоят заводские, я на них повесил пружины NHK от Vista Ardeo, клиренс значительно поднялся, грузил в багажник канистры общим весом 140 КГ + 2 здоровых мужика сзади и при всем при этом от арки до колеса еще ладонь поперек пролезет.

Подходят стойки Токико-Хитачи от Форда, Лазера. Но они имеют ход штока на сантиметр длиннее. Ничего страшного, но всё же, это несоответствие с оригиналом. Хотя я их и поставил от безисходности. Задок чуть приподнялся при этом.

От старого хозяина стояли стойки «faw tokiko» китай! Умерли в первый же мороз минус 25! Сейчас поставил вперед каябы, назад SAT. Перед получил очень жесткий, зад норм.

Хочу поделиться опытом эксплуатации стоек Токико, прошлой зимой передние (газомасляные) переставали работать при -20°, задние (масляные) работали нормально, этой зимой при -10° перестали работать и передние (в меньшей степени) и задние (стук пипц на кочках и корма легко качается рукой). При этом при 0° уверен все будет нормально. Вывод: токико — отстой :)

Поставил назад стойки Tokio u2980 плюс усиленные пружины ОВК С4Т-18552HD. Все что хотел получил, машина приподнялась на 2см. стала жесче, но в меру. Реньше где на лежещих полицейских на скорости проскакивал, теперь притормаживаю, а то подбрасывает немного, но за это машина перестала ложитца на брюхо при загрузке, проседает немного. В общем доволен, что хотел то получил.

• тохико — стойки вкруг
• пружины и резинки оригинал
• RBI — сайленты вкруг в ходовке (6шт)
• бош — свечи
• расходники оригинал
• тормоза — оригинал

90 тысяч полет нормальный, 80% трасса, 80% езжу с одним пассажиром.

Толстое токико ставил себе на AE100 — отходили 3 года — как живые до сих пор.

Задние стойки TOKICO каталожный номер U-2980. Итог: реально машину не узнать, стала немного жестче, но зато она стала работать, как надо, нет ни раскачки, ни стуков, машина идет уверенно. Вообщем я доволен как слон.

Поменяли тормозные диски — диски TRW подошли. Поменяли опоры передних стоек от 323, стойки tociko, пыльники от 626. После всего этого едет отлично, не стучит нигде, подвеской наслаждаюсь.

Летом поменял все стойки. Пружины обк, амортизаторы токико. Пришлось поменять ещё опорный подшипник и чашу, на этом сэкономил, купил фебестовские, подшипник ещё дюжит, чаша в хлам разорвана. Что касается стоек, пока всё нормально (я уже не считаю, что у ниссанов слабая и короткоходная подвеска), даже провоцируют на агрессивный стиль езды.