Стойки амортизатора СААЗ или KYB

Я в свое время поменял задние стойки на 30 00 км. Неудачно съездил на дальнее расстояние. Поймал яму со всеми вытекающими. Заменил на кайябу. На 100 000 устали, уже от возраста, передние. Так же заменил на кайябу. По ощущениям стало немного жестче.

1. Стойка аморт. газовая, задняя правая «Excel-G» 333419
2. Стойка аморт. газовая, задняя левая «Excel-G» 333420
3. Стойка аморт. газовая, передняя правая «Excel-G» 339029
4. Стойка аморт. газовая, передняя левая «Excel-G» 339030

Задние стойки KYB NEW SR. Ставить их не рекомендую, будет очень жёстко.

По поводу стоек. Брали бате корону бочку с Японии. Года через 3-4 он решил поменять стойки, купил каябу, хватило на год. Купил токико — хватило на чуть подольше.

Я на Субару одно время через 10-20 тыс. пробега замучился менять задние стойки, текут и всё. Покупал Каябу.

Поставил 4092508 Карина 211 плюс стойки kyb exel g что-то мягковато по трассе)))

Поставил сегодня наконец kayaba 340057 от Аутбэка. Пружины Klakson 56023, дешевые, от мазды вроде, диаметр 12.5 мм. В общем читал что будет жеще или будет перед мягче зада и тд. Жеще не стало, мягче особо тоже. Зад перестал прыгать это да. Стало чуть выше, примерно на 1 см. Стойки с этими пружинами работают хорошо, плавно и мягко. Ценник у каябы конь, и она явно переоценена. В общем и целом доволен! 

У жены Ниссан Марч и там стоят Каяба уже года 4 как и хоть бы хны. Надо отметить, что особо бережного отношения эти стойки на Марче не помнят.

Себе летом ставил каябу на ипса не новую уже, так и продаю на ней.

Сужу по своему опыту. Если нет определенных целей, лучше завод (anvis опоры, сааз стойки), резинки (сайлентблоки) лучше сэви поставить, шаровые, наконечники фирмы трэк). Хочется чуть пожестче, например, для трассы, можно демфи стойки и опоры anvis, но надо понимать, что на демфи с газовым подпором будет сильнее подбрасывать на кочках, ведь на трассах они тоже встречаются, а местами часто)

По стойкам рекомендую попробовать Кyb newsr special.