Стойки амортизатора СААЗ или Monroe

Поводу выстрела на каябе… Так вот - пилил по пол витка с верху и снизу каждой пружины, выстрелов до сих пор нет - все гуд. Сааз - это как лотерея в ларьке (никогда не выигрывал). 

Монро хватает на 1,5 - 2 года. Я поставил Монро, через 10 т.км. запотели. Сейчас морду качаешь, и она (машина) качается от усилия рук.

Вот перешла весна. И по сухим и дырявых дорог начала греметь хадовка. В итоге Сервис и диагноз. Под замену. Рулевые наконечники и заново Солдатики. В итоге, на солдатиках Monroe проехал 5 месяцев.

Моё мнение что говно а не качество Monroe. 

На родных стойках было мягко, а щас китайские поставил фирмы nfs, очень жестко, трясет на любой мелкой трещинке, чувствуется вся волнистость с виду вроде бы ровной дороги.

Поставил летом новые задние стойки СААЗ, новые 11 пружины (т.к. у меня 2111) на домиках, показалось как то жестоковата задняя подвеска стала. При проезде лежачих полицаев (40-50 км/ч), в багажнике запаска гремит.

Мои газо-масляные бельгийские Монро-Сенсатрак прошли уже 237 тыс.км, и вполне в рабочем состоянии.

Себе монро стойки поставил, отличные стойки).

Я как понял самый норм вариант пружин г.Орёл. Со стойками Сааз ещё со старой, менял года 3 назад им уже 100 тык, не текут но уже нихрена не держут.

Заменил себе на прошлой неделе только амортизаторы (Бильштайн В4 спереди, Монро G2218 сзади) без пружин. Подвеску теперь не узнать. Крены ушли. Безумно доволен результатом.

Поменял задние амортизаторы, опоры стоек, пыльники и отбойники. Стойки были куплены Монро Рефлекс. Теперь всё хорошо.