Стойки стабилизатора MEYLE или RTS

Стоят усиленные стойки Meyle. 35K прошли и как новые: шаровые ходят вязко и туго.

Заменитель Rts, ездил. Стойки стабилизатора не долго ходили.

С rts на мегане проблема была, покупал наконечники, тяги и стойки стабилизатора разом. Стойки поменял сразу, так как закусывали в шарнирном соединении издавая звуки просто напрочь убитой подвески, а наконечники сменил через год вроде, тоже застучали.

Крайне разочаровала качество стойки стабилизатора RTS 9705348 производителя RTS.

На BMW e90 есть проблема с передними стойками стабилизатора, мрут ещё быстрее чем задние на Сиде:) так вот стойки от meyle решают проблему.

Задние стойки стабилизатора 2,5 года назад. Держатся пока. Пока у меня только положительные впечатления. Среднегодовые пробеги у меня около 27000-30000 км.

По стойкам стаба  - самые надежные Meyle HD. 

Приказала долго жить одна из стоек стабилизатора, не такая уж и старая, фирмы «Lu…», по пробегу не более 3000км. Стойки полностью пришли в негодность стучали и болтались в «сухарях». Были приобретены стойки фирмы «MEYLE». На данный момент стойки ведут себя прекрасно, о люфтах и стуках никакого намека, за это время Лачик намотал 7 с небольшим тысяч км. Так что всем рекомендую. На следующую замену буду брать только их.

Почитав отзывы хотелось ВАУ и качество — это было MEYLE HD.  Сняв старые СTR, вроде живые, люфта обосо не было, но при езде на новых был удивлен их стабильности — все четко.

Я понял что не зря поменял, но их цена не оправдана имхо, у нас та подвеска — которая пока не остановиться можно ехать. Поэтому считаю, что покупать такие стойки стабилизатора не целесообразно при «АДЭКВАТНОЙ» эксплуатации.

Было рекомендовано заменить стойки стабилизатора. RTS - по каким соображениям я их тогда купил уже не помню. При очередной замене стоек стабилизатора (прошло около 40000 км и 4 года эксплуатации) решил посмотреть что под пыльником.

А под пыльником всё отлично — много смазки, чисто и сухо. Если бы не дырочка в одном из 4 пыльников, то стоечки прокатались бы ещё немного (косточки ходили уже конечно же легко, но выработка т.е. люфт был только под порванным пыльничком).