Стойки амортизатора Bilstein или ZEKKERT

Решился я все таки поставить эти стойки, вроде 70% положительных отзывов. Поставил пока только перед, ощущения положительные.

Задних хватило всего на 20 000 км, передних побольше, на 35 000 км. Сами по себе стойки неплохие, но срок службы маловат. Ставить снова бильштейн не хочется, поэтому ломаю голову, чтобы выбрать.

Стойки Бильштайн… там не каждая гайка подойдёт… А своя хлипкая…

Заменил все стойки на бильштайн. Управляемость улучшилась и вроде все было хорошо. Но через год услышал стук, долго не мог найти, решил обратиться в сервис. В сервисе тоже долго искали, пока не выяснили, что у стойки появился люфт и она бьет. Вывод, качество у бильштайна стало хромать.

Билштайн норм стойки тока жестковаты и ходят неплохо.

По опыту эксплуатации Логана были выбраны довольно живучие стойки Zekkert. Стойки Zekkert SG5062.

Поймал себя на мысли зеккерт делают отличные расходники для наших машин, сейчас на тесте стойки по цене оригинального воздушного фильтра +-, не нарадуюсь ;)

Я на 605 еле нашел приличные стойки. Когда нашел билштайны я был просто счастлив!))

За все время эксплуатации это уже третья замена передних стоек, до этого покупались новые KYB. На этот раз были приобретены с разборки bilstein в сборе и задние пружины с Аутбека, до этого задние тоже стояли с него, у них пруток толще.

Амортизаторы остались старые с Легаси. Первые впечатления положительные, перед какой то упругий стал что ли, но вот сейчас уже прошло больше пол года и начал замечать что начало как буд-то постукивать.

Стойки, на мой взгляд, идеальный вариант Монро. Но не совсем бюджетно. Я ставлю Билштайн газ. Они пожестче, но ввиду отсутствия СПУ, их работа мне нравится. Кябы не плохи, если на подделку не нарваться. Ставил последние назад, так очень придирчиво смотрел.