Стойки амортизатора Boge или Mando

Форд фокус 2, 2007 год, 1,6. Спереди стоят Boge Automatic. За год эксплуатации есть глухой стук на рельсах, неровностях по пути до гаража и т.д. Машину не расскачивает, держат. При замене пыльников и отбойников, которые прошлый хозяин не поменял, пробовал прокачать стойки.

Шток выходит наполовину плавно и потом только с небольшой помощью. 

Пока что типо родные идут это мандо полное гамно. Хватает не долго.

Купил стойки Boge, в итоге эти стойки сдохли через неделю морозов просто вытекли и всё! 

После горького опыта с «оригинал» Mando стоек на перед и смерть правой передней стойки через пол года, я разочаровался в них.

У самого стоят мандо с 2017года и в эту зиму все же решил менять их. На морозе ночью дубеют и утром 500м как на палке едешь. Задний сразу вспотел в зиму. А ставил осенью их. В итоге этой зимой и сейчас звук как на телеге скрепит ужас. Конечно по пробегу много прошли они.

У меня каябовские стойки спереди стояли, через ТРИ года (а это минимум 60 тыщ) одна просто вытекла нахрен, а вторая — огонь-огонь была, как новая… махнул парой на Boge. По моей личной практике, Boge масляные — самые долгоиграющие и комфортные.

Пару недель назад поменял все стойки, а спереди ещё ступицы и сайлентблоки Стойки взял BOGE, сайлентблоки и опорники FEBI. Ступицы SKF. За день все сменил. Сейчас красота.

Поменял на днях стойки амортизатора — поставил мандо, мне понравились.

Стойки родные мандо проехали 100т.км., затем поставил Besf1ts SF2028 SF2034, проехал 70т.км. затем Zekert проехал 40т.км.

Ставил Mondo газ на зад, проехал около 30000, правая кончилась. Вполне не плохие но хотелось бы подольше покататься. С работой справлялись на отлично. Elantra