Стойки амортизатора СААЗ или Japanparts

Стойка СААЗ это бред, они настолько оборзели, что цены лупят почти как за нормальные. Те скопинские поделки что идут в запчасти, столько не проходят как заводские, поэтому смысла от них за такие деньжищи нет никакого.

В прошлые выходные полностью разбирал левую сторону (у меня постукивания идут с левой стороны). Зажав саму стойку в тиски, слушали в четыре уха стук идёт именно изнутри стойки.  СААЗ не рекомендую, как не умели они делать их, так и не научились видимо.

В своё время на четырке в далёком 2005 году маялся со штатной подвеской пока всю её не перетряхнул и не поставил Каяба с опорами SS-20.

ЛЕТОМ менее 2х месяцев назад поставил новый перед всё стойки, пружины, резинки, опоры. Лето было замечательно началась зима стойки стали колом :( Стойки типо газовые СААЗ покупал типо у официалов (лада деталь).

Короче заезжаешь в гараж постоит отогреется всё нормально поехала, постоит на улице и всё хана как будто и нет этих стоек едешь на неработающей подвеске.

Разборные аморты сааз. Чет не нравится мне как она подпрыгивает бодро.

СААЗ зимой они замерзают и где то через километр неспешной езды оттаивают и начинают работать.

Пришли перепакованные стойки. Тишина… Понаблюдаю, проехал всего ничего, но «бубнения», как на Japan Parts точно нет.

Недавно менял передние стойки на лагуна 3. Поставил Japan parts, уже пару тысяч км, всё хорошо.

Сужу по своему опыту. Если нет определенных целей, лучше завод (anvis опоры, сааз стойки), резинки (сайлентблоки) лучше сэви поставить, шаровые, наконечники фирмы трэк). Хочется чуть пожестче, например, для трассы, можно демфи стойки и опоры anvis, но надо понимать, что на демфи с газовым подпором будет сильнее подбрасывать на кочках, ведь на трассах они тоже встречаются, а местами часто)

Недорогие задние стойки. Купил Japanparts. После замены громкий и основной стук ушел. Машина стала более устойчивая.

Japanparts и доволен, дешево и сердито.