Стойки амортизатора Sachs или MILES

Менял задние — поставил Sachs, доволен.

Поставил все четыре Sachs, поехал 20000 км, пока отлично. На скорости выше 200 машина ведет себя уверенно, без намеков на срыв, раскачивание и виляние. А вот на бездорожье не очень комфортно себя показали.

Саксы сначала ездили ок потом появился стук на мелких неровносях. Поставили приоро. На них примерно км через 50 примерно такой же звук появился. Мне за них деньги вернули (приоровские стойки на дороге ведут себя как уг) и беслпатно поставили каябу.

Поставил я в ноябре стойки Miles. Пружины старые, пробег, предположительно 150 т.км + проставки 2 см для увеличения клиренса. Еще при установке выяснилось, что шток у них короче. По зиме они активно стучали на каждой ямке и стыке дорожного полотна.

Вот реально, прямо такой заметный БУМ, а летом просто умерли — раскачка, как и была раньше прошлой осенью, неустойчивое положение на асфальте со всеми вытекающими от угрозы потери управляемости до укачивания пассажиров.

Стойки оригинал у моей сачс. От каябы по качеству по отзывам не отличается. Всякие шаровые и прочие CTR, тот же оригинал, норм.

Я на clk 500 покупал на перед стойки sachs, откатал 80 т.км на них причем на 18 катках и 35 профиле. Сейчас масло течет с них, хотя газ еще вроде бы давит.

Купил Miles стойки всю весну, лето — радость жестко, хорошо.

Я в июле поставил все 4 стойки фирмы SACHS, не помню, что дороже зад или перед. Вроде все отлично, по трассе не болтает. Patron хорошие да получше sachs, задних не было, не стал брать.

У меня задние стоят SACHS газ-маслянные уже как год на них, полет нормальный и по жесткости устраивают, вот и передние хочу чтобы нормальные были пока ссылаюсь на MANDO газмяс… 

Sachs вообще не убиваемые, пробежали более 50 тысяч, а они как новые работают.