Стойки стабилизатора Delta или FEBI

При смене колес обратил внимание, что стойки кончились. После того как оригинальные отходили пол года, принципиально решил попробовать самые дешёвые. Delta. Они вроде российские. И возможно задумывались как разборные. Но «что-то пошло не так». В итоге отборное г… До такой степени оригинальные не разбивались.

В начале года поставил стойку стабилизатора FEBI 19397, накатал не более 5000 км, на днях посмотрел ее состояние, а у пыльника лопнула резинка и в нем была вода. Очень мало для такого именитого бренда.

Разобрал новые стойки и решил смазать. Сразу видно, что качество дерьмо! Решил проверить самые дешёвые стойки стабилизатора “Delta”.

Решил поставить целиком стойку, а она не подошла длиннее на 1,5 см и шире на пол см, заказывали по вину фирма DElTA не советую их покупать

Про стойки стабилизатора Opel Corsa D. эта хрень после замены на Febi прошла 25650 т.км… у меня подкрались сомнения в компетентности комплектующих. Оригинальные же которые стояли прошли 89230 т.км.

Стойки стабилизатора Delta Арт. 1-F2-814 проходили обе 4 месяца, примерно 10-12 тыс.км и застучали обе (появился люфт).

Дороги хлам и снова появились стучки спереди в подвеске, кончились косточки. Посмотрел свои записи, косточки Febi отходили 45тыс. км, вроде неплохо.

решил поставить себе Febi 14558. На старых пыльники целые, на 1-ой стойке шаровая разболталась она и стучала, 2-ая стойка более менее живая была. После замены все стуки пропали, уже покатался очень хорошо себя ведут.

Я пошел простым путем, купив Фэби по пробегу на них уже 22700 км, на той неделе меняли пружины, как раз проверили, как там эти стойки стаба, на удивление, пока все ок. Единственное, при установке, лучше использовать старые гайки от оригинала, на фэби прикручиваются и затягивают без проблем.

Гайки от стоек фэби не айс. Ими лучше не прикручивать. Оригинал, с завода, 110 тык прошли, правая сказала хорош.

Долго ходят в отличие от других фирм, в зависимости от того кто производитель Германия или Китай.