Стойки стабилизатора FEBI или GMB

FEBI как и Febest китай, но на внешний вид выглядят неплохо, может быть они и не стучали, еслиб резина на пыльниках была хорошей, а там похоже из сажи сделана. Пильник рвется и шарниру кирдык. CTR у меня нет вообще нареканий, поставил и забыл.

Линки прошли 12 тыс. км и застучали. Не знаю много это или мало. Я думаю мало. В общем линки GMB не брать.

На днях были куплены и поменяны 2 шаровые (Akitaki) и две стойки стабилизатора (gmb). Шаровые по качеству очень понравились, есть один минус, пришлось добавлять смазку, т.к. Её там практически нет. А яйца откровенное гов. фирмы Gmb.

Застучали стойки стабилизатора, новые ставил Febi 22993, отходили всего 20000 километров, оказалось на обоих разбило нижний палец, верхний очень крепко сидит.

впереди стояли FEBI — отходили около 40 тысяч, сдох 1 шаровый элемент из 4-х. Так что FEBI очень хорошо себя показали.

последний раз поставил Febi 14558, пробежали уже 45000 км и пока норм.

ВОТ приходтся менять опять стойки стабилизатора. Проходили ровно 36000 км, брал febi. Заказал опять этой фирмы, хотя не хвалят, у меня больше проходили чем родные.

У меня сейчас сзади стоят линки стаба Febi 23055. Прошли уже 47 тысяч км.

Передняя стойка стабилизатора Febi прошла уже 35 т.км, машину продал, теперешний хозяин не нарадуется качеством стоек, а подвеска у меня при этом была с жесткими заниженными пружинами и на 17 дисках с профилем шины 45...так что ...

С нашими дорогами стойки стабилизатора уже становятся как расходный материал. Был опыт установки их на BMW X5 2006г. Срок службы 6 месяцев (люблю ездить по канавам). Цена и качество соответствует. Главное рассмотреть где Германия, а где Китай. При следующей замене опять буду брать Febi