Стойки стабилизатора KYB или Patron

Заменил пружины KYB. Расстояние между аркой и колесом раньше было 3 см, теперь 7,5. Старые пружины были сильно просевшими. Стойка стабилизатора накрылась за 1 год (patron).

Стойки стабилизатора patron застучали через год, завальцовка слабая. Видно, что люфтит прижимная шайба.

Недавно поменянные стойки стабилизатора фирмы Patron начали стучать. Серебро Patron. Как итог вывел, что не стоит скупиться на запчастях. Взял немецкие «стайки стабилизатора» MAPCO. Вроде запчасть неплохая.

Каяба скурвилась и позолотела (меньше 20 тыщ отходили).

После покупки авто через некоторое время меня стали напрягать стуки в передней подвеске. Проверив стойки стабилизатора, они оказались уже уставшими. Решил заменить и на какое то время стук пропал, но потом снова появился. Решено было менять стойки, купил каяба 335808. Разницы после родных 1T0413031JD не заметил. Старые стойки работали хорошо, но на ямках меня раздражали стуки. Сейчас стуков нет.

Надоел нудный стук в передней подвеске. Для меня было странным, что там что: то загремело, ведь каких то 10 тыс. км перебрал все на оригиналы (шаровые, втулки и стойки стабилизатора). Заехал на трясучку к другу на сервис, правая стойка стабилизатора в хлам.

Предложили вот такие PATRON PS4452KOR. Решил взять попробовать. Вчера поставил, стука нет. Стойки сделаны нормально, пр-во Корея. Смазка в шарах есть. Грустно одно, что оригинал 54830-2E100 отходил всего 10 тыс.

Стойки стабилизатора от патрон ходят неплохо. Раньше ставил TRW, они втрое дороже патрона, а ходят 30 тысяч. Сейчас на патрон проехал 14-15 тысяч и ещё не стучит.

Был такой стук по гравийке и кочках, будто всю подвеску перебирать нужно, а проблема была в стойках стабилизатора. Предыдущие были Sidem металлические. На этот раз взял Patron. После замены стоек удивился, в машине тишина. Ни единого стука!

Машина досталась мне на пробеге 55000 км и до этого я не разу не менял эти стойки и вот пришло время. Признаки для замены были следующие. На скорости на не ровных дорогах амортизаторы начинали раскачиваться и появлялись стуки стаба.

Во дворах на мелких неровностях побрякивали, движение по не ровной дороге (с клеей) машину приходилось подруливать, на стыках асфальта были сильные пробои я даже подумывал что аморты больше не живут как надо.

После замены все стало как надо данные проблемы исчезли, руль стал более чётким и стабильным, машина стала собраней. 

В последний раз поставил patron. Стойки прошли уже 15 тысяч и не стучат.