Стойки стабилизатора LYNXauto или ROSTECO

Сдохли китайские стойки стаба которые я поставил сам ради эксперимента — LYNX. Их хватило ровно на 30к пробега. Ну что сказать, чуть хуже оригинала, но к установке не советую.

С прошлой замены стоек стабилизатора прошло 11 тыс.км. Стойкам каюк. Это второй и последний косяк фирмы РОСТЕКО (арт. 20229) на моём авто. Больше их продукцию брать не буду.

Пришло время замены опор стоек с опорными подшипниками и стоек стабилизатора, начитавшись интернета отдал предпочтение продукции компании ROSTECO. Замена производилась на авторизованном СТО. К опорам стоек и подшипникам претензий нет, тяги стабилизатора закончились через 1500 км.

Проблема в том что корпусные элементы соединены между собой запрессовкой а не сваркой и никаких нагрузок не выдерживают.

Стойки стабилизатора LYNX **вно полное.

Пыльники у них плохо герметизируют внутреннюю часть. Попадает грязи - и давай до свидания...(( В среднем ходят полгода-год. Выход - дорабатывать, ставить дополнительные пружинки. 

Стойки поставил Ростеко. У стоек нюанс. Болт обычный. Если тянуть до упора, как на заводском, то сильно сжимает. Хотя потом можно подтянуть.

Стойки ROSTECO. Заказал, поставил, три месяца поле т нормальный. Мне на тушкан подошли, не задевают ни за что.

В Бердянске производят отличную смазку ШРБ-4. Если заменить заводскую смазку под пыльником шаровых шарниров на ШРБ-4 даже в самых дешевых деталях, то они служат в несколько раз дольше. Дешевые стойки стабилизатора lynx накатали у меня уже 75 тыс. и все еще ходят. Я даже на такой их срок службы не рассчитывал:)))

Брал линксовые сайлентблоки, шаровые, линьки. Линьки полтора года ходят норм, держатся жёстко. Металл на шаровых и сайлентах ржавеет сильно.

Все 4 стойки взял LYNX, единственный момент металлические лепестки (кронштейны) для крепления стоек стаба отсутствуют ввиду что у меня рестайл, а стойки видимо на до рестайл, переварил кронштейны от старых стоек. Ездил в -35 от работы стоек доволен, пружины брал OBK. Менял в конце года под новый год.